天津施格自动化科技有限公司

2019年6月25日上午，由大福(中国)物流设备有限公司与《中国储运》杂志联合举办的2019大福私享会高端沙龙在北京金泰绿洲大酒店隆重举行，主题是：走进AI,拥抱人工智能。业内专家企业家精英济济一堂，进行面对面的交流，了解行业新动态，构建智能化的落地场景，为企业搭建对接平台，切实从企业的需求出发，解决企业和行业的瓶颈问题为中国物流智能化献言献策。

参加本次沙龙嘉宾有中国物资储运协会会长、中储发展股份有限公司副总裁李勇昭；北京物流协会会长林有来；中国物流与采购联合会医药物流分会执行副会长、冷链物流专委会秘书长秦玉鸣；大福（中国）物流设备有限公司华北区销售总监王磊；上海普天物流有限公司总经理韩雪峰；上海安鲜达物流科技有限公司运营副总监刘洋；光明乳业上海光明领鲜物流有限公司华北业务部部长蒋建桥；中外运物流华北有限公司总经理刘亮；天津施格自动化科技有限公司CEO张立；天津施格自动化科技有限公司CTO金喆；杭州海康机器人有限公司华北区域总经理蔡化；路凯包装设备租赁（上海）有限公司高级业务发展总监池洁；丰田产业车辆（上海）有限公司产品部主任邓琨；中国物流股份有限公司单郑伟；中外运股份有限公司侯成成；中外运股份有限公司刘庆等近50人。

会议由上海普天物流有限公司总经理韩雪峰主持并致开幕词。

上海普天物流有限公司总经理韩雪峰谈到，这些年，随着中国智能化的快速发展，供应链场景尚未达到我们说的模块化、数字化、智能化、自动化。行业内四化如何落地，也都成为关键点。当一切都成为新常态的时候，当二季度即将结束，三季度能不能爆发式增长的关键期，四化落地的场景与载体是否真正的从连接到链接，恰逢这个时间节点，大福（中国）物流设备有限公司与中国储运杂志社共同举办2019年大福私享会高端沙龙活动，感谢大福（中国）物流设备有限公司这些年在行业内所做的卓越贡献，也感谢中国储运杂志多年来的支持与帮助。我们处在一个柔性化，产品高度个性化的时代，在这个时代，每个人的理念、需求的个性化差异需求越来越显著。对于企业来说，在服务上更需要实行个性化服务、按需订制的同时成本的合理化、相应的及时性都成为衡量服务体验的关键。AI是什么？能够改变什么？技术降本的目的是什么。人工智能场景的运用与落地，是这次沙龙关注的主要内容。

随后，大福(中国)物流设备有限公司华北区销售总监王磊谈到举办此次活动的初衷，大福和中国储运杂志社有着多年良好的合作关系，联手创办私享会沙龙还是第一次尝试。现在流行定制服务，通过这样的定制服务，能够了解中国物流前沿的需求，同时也能与大家共同分享先进的技术和案例。所以，私享会沙龙这种形式也就应运而生，能把大家请来，让大家畅所欲言，通过思想的碰撞带来一场头脑风暴的共鸣。

上海安鲜达物流科技有限公司运营副总监刘洋表示，在行业内来看，物流智能化方面，人工智能方面，物流自动化的利弊，以及当前AI人工智能的前言技术，自动化在冷链物流行业，全链路全场景食品冷链物流服务解决方案。

光明乳业上海光明领鲜物流有限公司华北业务部部长蒋建桥谈到光明领鲜物流在智能作业和信息化管理道路上前行，构建光明乳业流通管理追溯系统，用数据和技术引导智慧物流打造供应链协同。构建各业务服务平台，整合资源，服务产业。上下游打通，内外协同，打破局限，避免信息孤岛。整合全国网络，优化物流方案，提高资源利用率，降低物流成本。透视业务风险，快速相应业务需求。全网调度优化、引导物流，变经验主义为智能判定。

中外运物流华北有限公司总经理刘亮首先介绍成立于1872年洋务运动的招商局集团是中国大的央企、四大驻港中资机构和国家”一带一路”的排头兵，创造了很多的中国第一，具有创新的基因和血统。2016年并入中国外运后，在内部整合了招商物流，成为中国大的综合物流服务商，并作为招商局的统一物流运营平台和品牌，致力于打造“世界一流的智慧物流平台企业”。当前人工智能的快速发展形势下，基于供应链一体化的大数据、算法和物联网应用的智慧物流成为推动中国外运质效提升的重要抓手和战略发展方向，今天给大家展示一些场景的智慧物流应用案例，希望共同交流经验和加强合作。也希望像大福这样的设备供应商与我们一起积极探索合同物流场景下的智慧物流硬件创新解决方案。

大福（中国）物流设备有限公司华北区销售总监王磊介绍了AI技术在大福物流设备集成系统中的应用。他举了工艺智能摄像头在开能集团项目以及智能摄像盘点功能在京东亚洲一号项目中的应用作为例子，深入分析了AI技术在帮助企业提高作业效率以及加强安全性方面的作用。同时，还详细论述了大福是如何改进自己的产品解决方案，为客户实现各厂房各部门间物料搬运过程的追溯，以及提高盘点效率和故障判定效率的。随后，大福的重要合作伙伴华达百川以更多的案例论述了大福是如何为企业生产安全和物流安全保驾护航的。

天津施格自动化有限公司CTO金喆围绕工业4.0、“糖果”系统、施格团队三方面，做了题为“糖果”系统——做工控领域的“安卓”系统的主题演讲。施格所开创的“糖果”系统，希望打破品牌差异，实现异构兼容，从而构建工业4.0互联互通；并将AI植入设备的同时保持其独立性，以高效的边缘计算提升整体灵活性。

他认为现如今是工业4.0的时代风口，在面临巨大挑战的同时也伴随着巨大的机遇，工业机器人的快速发展带来高柔性设备，并为未来发展带来坚实的设备基础，而5G技术和云计算、AI技术则将为未来万物的互联提供“高速公路”和数据、算法的支撑。

杭州海康机器人有限公司华北区域总经理蔡化围绕AI、云计算、云储存等层面，以AI赋能智慧内物流创新为主题，结合海康案例做了精彩演讲。如今业务布局覆盖安防、视觉、AGV多领域的海康，希望通过自身在不同行业所积累的经验，为用户打造更加全面和完善的整体解决方案，通过AI赋能人机协同、万物互联、云平台管理，推动内物流的变革。

其所打造的AICloud开放平台和上层系统，支持多种工业智造需求下的工业数据互联，而“云上工厂”更加能为用户带去全方位的直观数据监控，以及基于云数据计算的智能灵活调度规划。

北京发那科机电有限公司生产物流课课长何遥表示，作为日本FANUC株式会社与北京机床研究所于1992年共同组建的合资公司，北京发那科是FANUCCNC在中国大陆及香港、澳门地区的专属代表，负责FANUCCNC、伺服和CO2激光器等产品的销售、维修服务、技术支持、培训和生产业务。大福为发那科提供的自动化立体仓库不仅帮助企业大幅提高了每个订单的处理效率，还大大降低了货物的拣选、出入库的出错率。不但保证了北京发那科更好地服务于客户，而且为业务的进一步拓展打下了坚实的基础。未来发那科还将与大福进行深入合作，进一步打造智能工厂，实现机器换人，为实现智能制造、精益制造而不懈奋斗。

在智库专家讨论环节，几位智库专家就中国储运杂志在线上提出的“AI人工智能现状与问题”调研诸多问题中选取两个问题进行讨论，

1.物流业当前仍停留在传统的统计分析阶段，与智慧化相去甚远。物流的智慧化究竟要解决什么问题，创新的价值是什么？高水平的案例我们目前了解的不多，这方面想听听专家的建议。

2.对于AI人工智能，使我们对于AI算法有了初步的了解。那么什么样的企业适合人工智能？怎样通过人工智能达到降本增效的作用？

说到统计问题，中国物资储运协会会长、中储发展股份有限公司副总裁李勇昭认为，统计首先是个数据问题，包括数据的获取和数据的处理问题。而数据的获取要融入场景，因为各种统计都有其用处，这种用处在于处理实际应用场景中的各种问题。其次，获取和处理数据要有效率，因此要用到各种先进的技术和方法，要有清晰的指向目标。第三，应用场景本身会不断发生变化，这就对我们的数据的搜集与处理不断提出新的要求。以前的统计方式是事先设定好场景和目标，再来确定搜集和处理哪些数据。但场景变化之后，数据就不好用了。

今后的数据将会在实际的应用场景中尽可能多地采集下来。这时，也许你并不知道采集来的数据将会在什么样的场景下有何用处，甚至也不知道将会用什么样的技术模型去处理，但因为这些数据已经客观地留存在了数据库中，将来会被应用的机会空间就会更大。当然这种采集的过程在操作上应是自动完成的，不是为了统计而统计来的。

说到什么样的企业适合人工智能？李勇昭认为所有有存续价值的企业都适合。企业只要还活着，就要谋发展，就要在运行中减少浪费，降低差错，提高效率，精益求精。而好的方法之一就是尽可能地让自己的企业进入到数字化时代，不仅可以在运行中自动地汇集海量的数据，还能用更有效的方式方法处理这些数据，应用这些数据。人工智能起码是一种越来越有效率地处理各种数据的方式方法。

中国物流与采购联合会医药物流分会执行副会长、冷链物流专委会秘书长秦玉鸣：所有的智能化的终极目标就是为了降本增效，终极需求是成本，创新如果在场景中不能降低成本和提高效率，那都是没用的。但这也是长期的过程，正因为时间长，所以坚持下来的人很少，我们不能为了技术而技术，关键是实用。不是所有的地方都需要机器，没有标准化，智能化很难实现。实现智能化需要长期思维，不要着急，要慢慢来，这样才能健康有序发展。

路凯包装设备租赁（上海）有限公司高级业务发展总监池洁介绍了路凯打造大的标准化托盘共享池，路凯主要服务快销品行业，对于托盘的操作层面发现很多问题，核心标准化问题，物流运作的方方面面，希望能够得到有效的改善。

大福（中国）物流设备有限公司华北区销售总监王磊：智能化我认为要先解决标准化，再解决智能化问题。我们需要创新的精神，但智能化需要安全，要把行业已经成熟的技术嫁接到场景中。

天津施格自动化有限公司CTO金喆：人工智能在机器人领域作用很少，具有不确定性，要把先进的传感技术通过有效地组织和分析，基于精确地数据效率更高，才更有作用的。

杭州海康机器人有限公司北区销售总监蔡化：实现标准化之后做产品，目的是降本增效。把相对简单的技术，逐步地加大标准，不断进步。

丰田产业车辆（上海）有限公司产品部主任邓琨：丰田公司认为对于AGV自动化项目而言，实施目的是为了减少浪费、降低成本，而不仅仅是省人。AGV自动化项目是否能够成功主要取决于理念和方案，而不是设备本身和采取的技术类型。丰田关注的是安全，是方案本身的安全，包括生产企业的方案，物流企业的方案，而不只是技术研发。对于智能化，只有适合的才是好的，要找到适合自己的，而不是贵的就是好的。

中国物资储运协会秘书长张华（右）与大福（中国）物流设备有限公司华北区销售总监王磊（左）合影

在沙龙的后时间段，举行了签约仪式，将本次私享会沙龙推向高潮。中国物资储运协会与大福（中国）物流设备有限公司、上海普天物流有限公司与大福（中国）物流设备有限公司分别签署了战略合作协议。与会嘉宾都觉得对于AI有了新的认识，人工智能时代已经来临，要拥抱变化，拥抱机遇与挑战，本次私享会沙龙让大家感到受益匪浅。上午私享会沙龙之后，下午部分与会嘉宾乘车到北京发那科机电有限公司参观。